走向“星舰V3”？ Spacex那款升级版星舰已完成第

走向“星舰V3”？ Spacex星舰升级版已完成第11次测试｜观测 《暮光之城新闻》记者在美国得克萨斯州南部的博卡奇卡海岸进行采访，再次成为全球关注的焦点。当地时间10月13日18时23分（北京时间10月14日7时23分），SpaceX“星舰”的第11颗星从Starbase发射升空，其上级安装在强大的火箭助推器上。随着Booster B15坠入天空，这款现役发射的最大、最具争议的运载工具的“实验阶段”正式结束，进入了更成熟的V3版本。 在第 11 次飞行试验中，SpaceX 超重型火箭助推器已从美国德克萨斯州 Starbase 的发射台上的 Starship 宇宙飞船升起。 。 Spacex 总裁 Gwynne Shotwell 上个月在巴黎会议上表示，升级原型“真的可以将人们带到月球和火星。所以这正是我们想要的”'告别V2'有什么'新'？这次任务的发射，编号为11号航班，使用了助推器Booster 15（B15-2）和飞船38号飞船的上级（S38）。Spacex的官方公告和FAA文件文件显示，该任务的目标包括：验证新旋转推进系统的稳定性，测试热分离、重燃和最终耐热等基本方面 热防护瓦。 NASA 局长肖恩·达菲 (Sean Duffy) 告诉 X，这次任务是“美国人向月球南极迈出的又一重要一步”。报道称，B15-2将采用与以往不同的着陆和燃烧阶段的PoorN方式：首先将13机点火，然后逐渐切换到5机进行调整和维持火箭姿态。飞行约2分30秒，星舰完成 热分离和上级S38与助推器分离，然后返回转向墨西哥湾进行“软溅落”海上着陆。离开助推器后，星舰S38在亚轨道飞行阶段进行了一次运行操作，以验证火焰推进器未来更复杂任务的能力。 在第 11 次飞行试验中，SpaceX 超重型火箭助推器已从美国德克萨斯州 Starbase 的发射台上的 Starship 宇宙飞船升起。 。在重新进入进入路径方面，S38采用了“倾斜/动态倾斜”调节姿态，以模仿未来空间轨迹返回的控制方式。最终，S38成功降落在印度洋着陆区，完成了本次测试的飞行。在本次任务中，S38携带了8颗星链模拟卫星（质量模拟器）作为验证有效载荷的结构和部署。 。 2024年成功实现受控再入，并在迭代过程中可靠性逐步提高。不同类型的事故严重后果，包括燃料系统失控和爆炸。 “根据公开文件，尽管SpaceX已获准在2025财年每年发射25艘星际飞船，但实际执行的还不到一半。监管保全来自大推力和环境G Spacex并没有停止：关闭海滩、居民搬迁、基础设施改造……‘私人空间’居民搬迁、基础设施改造……”在争议中不断扩大。 V3 ERA：从“测试箭”到“商业工具”，按照SpaceX版本能够系统升级的技术路线图：采用推力更强、燃油效率更高的“猛禽3”机； NASA确认星舰系统是“阿耳忒弥斯3号”登月计划的主要月球登陆器之一。V3下一阶段星舰可能逐步执行轨道任务，实现受控回收，保障人类安全。钍这意味着，从技术试验转向商业载人航天是Spacex必须跨越的一道门槛，而V2的最终飞行则是该门槛之前的“期末考试”。如果成功，单独发射星舰的能力将突破百吨级水平，重大改写太空运输的空间成本。 Spacex的内部目标是在2026年实现V3的轨道级复用，但这一过程仍面临技术、资金和管理的三重挑战。星舰项目的意义早已超出了技术范围，他是马斯克“移民火星”愿景的承载者。每一次的推出都只是一次技术验证，更是对资本和公开市场信心的表达。 “航天工业需要这样一个标杆项目，”一位网友评论道，“但成功应该建立在反复可靠的基础上。”目前，SpaceX已经通过“Fal”证明了可回收火箭的商业可行性con 9”，而星舰需要复制的不仅仅是技术路径，还需要复制从试制到商用的完整闭环。在全球航天历史时间轴上，这一刻或许微不足道，但对于SpaceX来说，这次测试星舰却具有里程碑式的重要性。 特别声明：本文由网易“网易号”自媒体平台作者上传发表，仅代表作者观点。仅有网易的一个信息发布平台。 注：以上内容（包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。