据报道，泰国的泰国汽车泰国的产量不符合标准

据泰国金融部长Paopoom Rojanakasul称，6月25日的Home在6月25日报告说，参加泰国政府电力补贴计划的汽车公司，如果他们不遵守补贴条件，则必须支付补贴。媒体表示，如果Neta Auto Thailand未能达到其生产目标，则可能必须向泰国政府支付超过20亿泰铢（注释之家：当前汇率约4.39亿元）。泰国政府提供的补贴是在该国建立汽车生产工厂的条件，并最终取代了国内产品的进口。如果公司不符合此要求，则必须恢复补贴资金。此外，为了满足要求，NG汽车必须在泰国境内生产车辆。到2026年，应为每辆进口车进行1.5个当地电动汽车工作。 sa ikalawang yugto ng计划补贴ng电动汽车Ng Thailand（2024-2027），Ang Bawat Pasahero na Kotse在皮卡车Ay Tumatanggap Ng Isang补贴Hanggang SA 100,000 baht（Ang Kasalukuyang Rate ng Palitan ay humigit-kumulang-kumulang-kumulang na rmb 21,953）补贴ng hanggang SA 10,000泰铢（Kasalukuyang Rate ng Palitan Ay Humigit-Kumumulang Na rmb 2,195）。 Ayon sa isa pang ulat ng sa angkok，sinabi ng ng pananalapi noong noong noong nakaraang na an ang gobyerno ay na agpaplano na baguhin na baguhin na baguhin ang mga mga mga mga patakaran sa pagbabayad sa pagbabayad PAGSUSPINDE NG MGA PAGBABAYAD PARA SA MGA NA HINDI MATUGUNAN ANG MGA MGA KINAKAILANGAN SA LOKAL NA PRODUKSON。还提到泰国的车辆生产要求，Nezha Auto Thailand今年不得不在泰国生产19,000辆电动汽车，但迄今为止只有4,000辆。泰国财政部提出了修正案政策，要求电气车制造商每两个月提交付费劳动计划，如果汽车制造商不遵守该计划，则政府有权暂停补贴付款。根据今天的泰国国家，泰国税务机关受到泰国汽车泰国的密切监控，以确保其在泰国电动汽车促销计划下达到承诺。该报告指出，资源阐明了情况，并说Nezha Auto Thailand不是Nezha Auto China的分支机构，而这一主要差异Nezha Auto Thailand不受其母公司地位的影响。